TERMİNAL YİNE KARIŞTI

Tarih: 1.02.2011 07:07:00 1 Yorum

Kırıkkale Belediyesi tarafından Özel bir firmaya satılan Oto Gar dün yine karıştı. İşletmeciler tarafından içeriye alınmayan Minibüsçüler Oto Gar önünde eylem yaptı. Satıldığı günden beri bazı çevrelerce sürekli şikâyet konusu olan Oto Gar?da önümüzdeki g

EKMEK GÖTÜREMİYORUZ

Kırıkkale Belediyesi tarafından çeşitli iddiaların gölgesinde özel bir firmaya satılan Oto Gâr dün yine karıştı. Daha önce de benzeri olayların yaşandığı oto garda içeriye alınmayan minibüsçüler eylem yaptı. Sabah saatlerinde oto gar önüne gelen minibüsçüler ellerinde taşıma izini olduğu halde terminale alınmamalarını protesto ettiler. Polisin yoğun önlem aldığı olaylar kısa sürede yatıştırılırken oto gar içindeki bazı işletmeciler uygulamadan şikâyetçi olduklarını bildirdiler. 2015 yılına kadar izin belgeleri ile Ankara AŞTİ´den yolcu giriş çıkış belgelerinin bulunduğunu belirten minibüs çalışanları, Kırıkkale Terminaline alınmadıklarını söylediler. Kırıkkale´ye yolucu getirdikleri zaman emniyet tarafından cezai işlem uygulandığını iddia eden minibüsçü Selahattin Şimşek, terminalin özel bir şirkette devredildiğini belirterek, "Terminal yönetimi araçlarımıza çıkış vermiyor. Kırıkkale terminal girişini hakkımızı aramak için kapattık. 14 minibüsümüz var. Yetkililer bizim sorunlarımıza eğilmiyor. Şu anda evimize ekmek götüremiyoruz? diye konuştu

TERMİNALDE NELER OLUYOR?

Bu arada terminalde bilet gişesi bulunan bir firma yetkilisi ise yıllarca Kırıkkale?nin doğru dürüst bir terminalinin olmadığını belirterek Kırıkkale?nin üç sene önce güzel-temiz bir mekana kavuştuğunu. Kırıkkale Belediyesi?nin ilgili yerin mülkiyetini satmasından sonra da, her şey birden bire değiştiğini ileri sürdü Terminalde kiracı-işletmeci olarak çalışan Kırıkkale?li firmalara, mülkiyet sahibi Avrasya Terminal İşletmenin kanunlarının uygulanmaya başladığını ileri sürdü. Adının açıklanmasını istemeyen işletme sahibi olayları şöyle değerlendirdi: ?Terminalde dokuz tane Kırıkkale firması, aktif olarak faaliyet göstermeye başlamasına rağmen, zaman içerisinde bu sayı dört?e düşmüştür. İşletmelerin kazançları zorunlu giderleri dahi karşılamaktan mahrum iken, bu firmaların çoğu birleşerek,genel giderleri paylaşmak üzere yaşam mücadelesine girmişler ve hizmetlerine bu zorluklarla devam etmişlerdir.Hal böyleyken mülkiyeti satın alan Metro,burada kendi kanunlarını uygulamak üzere harekete geçerek,işletmeciler üzerinde tekelleşmeye yönelik baskılar uygulamaya başlamıştır?